Corrosie Passivator
Stopt corrosie zonder stralen of schuren
Corrosie Passivator werkt zoals galvaniseren: het voorkomt corrosie door de toplaag van het metaal chemisch te veranderen. Onze technologie geeft je de mogelijkheid om het metaal zelf te behandelen, met de eenvoud van het aanbrengen zoals een coating.
Oplossingen die we onze klanten bieden:
Moeilijk bereikbare ruimtes: Ballasttanks, DB/WT, beunen en pieken
Voor moeilijk bereikbare plekken hebben we Corrosion Passivator – Fluid ontwikkeld. Stralen of bikken is niet nodig en 100% dekking kan worden bereikt omdat Fluid kan worden aangebracht door floaten, naast kwasten, rollen of spuiten.
PROJECTEN: HEBO – ballasttanks HEBO Lift 8 | MSG – Babetta
PRODUCT: Corrosie Passivator – Fluid
Pijpleidingen
Het stralen of schuren van pijpleidingen is moeilijk en tijdrovend en kan verboden zijn vanwege een specifieke lading of regelgeving. Met Corrosion Passivator kunnen gecorrodeerde pijpen en pijpsteunen direct over roest worden behandeld met langdurige resultaten.
PROJECTEN: Stolt-Nielsen & Tata Steel Ijmuiden
PRODUCT: Primer 2-in-1 | Primer Zinc C5
Lading- en producttanks
We hebben systemen ontwikkeld die speciaal ontworpen zijn om laadruimen te beschermen, die bestand zijn tegen chemische belasting en die voldoen aan de normen voor food- en feedgrade.
PROJECTEN: Dita Projects Mineral Honsu
PRODUCT: Primer WET | Primer 2-in-1 | Primer Zinc C5 | Cold Alloy | High Chemical Resistance (HCR) | Heavy Duty (HD)
Staalconstructies en lasnaden
In veeleisende maritieme en industriële omgevingen bieden onze producten duurzame touch-up oplossingen en topcoatings die bestand zijn tegen chemische belasting en temperaturen tot 1300 graden.
PROJECTEN: Fugro Maritime Services
PRODUCT: Primer 2-in-1 | Primer Zink C5 | Koude legering | Chemische Belasting (HCR)
Verlaag de operationele kosten en verklein uw ecologische voetafdruk
Schuren of stralen niet nodig
Corrosion Passivator kan direct over roest worden aangebracht, waardoor tijdrovend en duur schuur- of straalwerk niet meer nodig is.
Stop corrosie chemisch
Onze Corrosie Passivator deeltjes vormen elektronenparen met het metaal, voorkomen verdere oxidebindingen en stoppen zo het corrosieproces tot 25 jaar lang, zelfs in zout water.
Chemische binding
Onze producten binden zich chemisch aan het oppervlak via een sol-gel techniek, waardoor een binding op moleculair niveau ontstaat. Deze verbinding is robuust en vereist minder oppervlaktevoorbereiding in vergelijking met traditionele coatings.
Technologie
Geen coating maar een metaalbehandeling
Hoewel het applicatieproces lijkt op dat van traditionele coatings, gaat de Corrosie Passivator-technologie een stap verder door het metaal zelf fundamenteel te veranderen, waardoor corrosie effectief tot 25 jaar lang wordt voorkomen. In tegenstelling tot traditionele coatings, die metaal alleen beschermen tegen corrosieve invloeden door een barrière te vormen, maakt Corrosion Passivator het metaal zelf immuun voor corrosie.
Hoe het werkt
nC Corrosie Passivator is een techniek waarbij deeltjes een elektronenpaar vormen met het metaal, waardoor de binding tussen metaal en zuurstof (Fe2O3) wordt verstoord, wat algemeen bekend staat als corrosie. Hierdoor wordt het actieve corrosieproces effectief gestopt.
De verbinding wordt tot stand gebracht door een sol-gel techniek, die ingrijpt op moleculair niveau. De techniek is toepasbaar op zowel gecorrodeerde als gestraalde metalen oppervlakken en kan eenvoudig worden aangebracht door borstelen, rollen, spuiten of drijven.
Projecten
Ontdek hoe onze nC Corrosion Passivator producten een oplossing bieden voor onze klanten.
Maritieme dienstverlener
Toepassing van een hard coat systeem op de tanks van een drijvende bok
Tijdens de weken 47-50 van 2024 werden zes voids van een drijvend [...]
Scheepswerf
Scheepswerf brugponton – Inspectie na 2 jaar
Dit rapport beschrijft de conservering en twee jaar follow-up inspectie van een [...]
Zeesleper Elbe
Behoud van het historische schip – Zeesleper Elbe
In maart 2024 onderging de tank van de Zeesleper Elbe een behandeling [...]
Baggerbedrijf
Behandeling van de tanks in de romp van de splijtbak met nC Corrosie Passivator Fluid
In december 2024 werden de holle ruimten van een splijtbak behandeld om verdere [...]
Atlas Copco Rentals Nederland
Corrosie passivering en sealan van generatoren
Op verschillende plaatsen van de generatorsets ontstond roest. Atlas Copco vroeg nC [...]
Rederij Vroon, Nederland
Passiveren en afdichten van ventilatieschachten
De ventilatieschachten van in totaal 4 veetransportschepen van rederij Vroon werden gepassiveerd [...]
Rederij Cement Tankvaart BV
Bescherm de achter- en voorpieken
Het achterdek en de voorpiek van de meeste cementtankers van Rederij Cement [...]
Elio Barone, Nederland
Corrosiepassivering waterlijn
De waterlijn van de Res Nova uit Dordrecht heeft last van steeds [...]
De Ruiter Staalkabels BV, Nederland
Passiveren en smeren van nieuwe en gebruikte staalkabels
De niet verzinkte/niet gegalvaniseerde staalkabels van De Ruiter Staalkabels BV moeten worden [...]
Scheepvaartmaatschappij MSG, Würzburg, Duitsland
Corrosiepassivering pieken en ballasttanks
De ballasttanks van de gehele MSG Babetta sleepboot van rederij MSG zijn [...]
Fugro Marine Services, Nederland
Passiveren en afdichten van zoetwatertanks
De oppervlakken van de 4 zoetwatertanks van de Fugro Supporter werden gepassiveerd [...]
Dita Projecten/Bocimar, België
Corrosiepassivering en afdichting van vochtige ruimvloer
De ruimvloeren van de Mineral Honshu moeten worden beschermd tegen corrosie. Ruimvloeren [...]
KMG Rides , Nederland
Ballasttanks passiveren van pretparkattracties
Verschillende reeds geïnstalleerde attracties, evenals nieuwe, worden gebalanceerd door tegengewichten. Om de [...]
Bouwbedrijf en eigenaar samen, Nederland
THQ-balken passivering
De parkeergarage in kwestie werd gebouwd met holle THQ-balken (hoedenbalken). Alle hoedenbalken [...]
BAM
Bescherming en afdichting van 900 m2 raamoppervlak
Na het plaatsen van het glas wordt duidelijk hoe belangrijk schone ramen [...]
Scheepvaartmaatschappij MSC, Malta
Thermische isolatie van stoom- en condensatiepijpleidingen
De stoompijpen en condensatiepijpen van de MSC Clementina F zijn beschermd tegen [...]
Jansen Huybregts Onderhoud Renovatie BV, Nootdorp
Thermische isolatie Scheidingswanden
Het gebouw "De Generaal" aan de Gen. Spoorlaan in Rijswijk is tussen [...]
Meerbouw Rotterdam B.V.
Thermische isolatie van gevelmuren
Het huis is gebouwd in 1938 en heeft geen spouwmuren. Meerbouw Rotterdam [...]
Fugro Marine Services
Passiveren en conserveren van drinkwatertanks
Fugro heeft nC Corrosie Passivater en nC Protect aangebracht op ballastwatertanks en [...]
Hebo Maritiemservice B.V.
Corrosie Passiveren ballasttanks HEBO Lift 8
In de eerste week van januari waren we aan het werk bij [...]
Scheepswerf Reimerswaal
Corrosie passiveren ballasttanks brugponton
In 2022 zijn we begonnen met de passivering van 400 m3 ballasttanks [...]
Schloss Oranienbaum
Corrosie Passiveren ballasttanks Schloss Oranienbaum
In oktober 2020 hebben we de ballasttanks van het Schloss Oranienburg behandeld [...]
Kotug
Corrosiepassivering van sleepboot Adriaan
Kotug is een toonaangevend sleepbedrijf dat zijn diensten aanbiedt aan havens en [...]
Rederij Groen
Corrosiepassivering van ballastwatertanks
Een serie van 4 schepen van Rederij Groen, Scheveningen, Nederland, hebben een [...]
Scheepswerf Kooiman Van Os
Corrosie Passiveren Vistrawler
Scheepswerf Kooijman Van Os in Yerseke koos voor de drijvende mogelijkheden van [...]
Tata Steel
Thermisch isoleren en passiveren.
De kolenmaalinstallatie, inclusief in- en uitlaatpijpen, verliest warmte. Tata Steel Ijmuiden, heeft een [...]
Kolmer Elektromotoren
Topcoating ontwikkeld voor Kolmer
Kolmer Electric Motors ontwerpt en produceert al vele jaren motoren. Speciaal voor [...]
