7 januari 2025

Behoud van het historische schip – Zeesleper Elbe

Zeesleper Elbe - nC Corrosie Passivator - Maritiem Erfgoed

Ga terug naar projecten

Datum:

03-2024

Locatie project:

Maassluis

Opdrachtgever:

Zeesleper Elbe

Toegepast op:

Zeesleper Elbe

Product(en):

nC Corrosie Passivator Fluid & Primer 2-in-1

Voorbewerking:

High Pressure Wassen

Applicatie:

Kwast, roller en spuiten

In maart 2024 onderging de tank van de Zeesleper Elbe een behandeling om hem te beschermen tegen verdere corrosie en om het verlies van staaldikte te voorkomen. De behandeling bestond uit het aanbrengen van nC Corrosie Passivator Fluid, een beschermende coating die direct over roest kan worden aangebracht. Bovendien zijn verschillende plekken op het dek die gevoelig waren voor terugkerende roest behandeld. Voor deze spot repairs werd nC Corrosie Passivator Primer 2-in-1 gebruikt, een overlakbare oplossing die direct over roest kan worden aangebracht.

Projectgegevens – Zeesleper Elbe

Behandeld oppervlak: Ballastwatertank en spotrepair op het dek.
Projectduur: 2 dagen.

Voorbehandeling van de Zeesleper Elbe

Behandeling van de ballastwatertank: Losse roest en coating werden van de tank verwijderd. Na het reinigen werden de gecorrodeerde gebieden voorbereid voor behandeling met nC Corrosie Passivator Fluid.

Op het dek: Losse roest en coating werden ook van het dek verwijderd. Het oppervlak werd ontvet, waardoor een schoon, gecorrodeerd gebied overbleef dat klaar was voor het aanbrengen van de nC Corrosie Passivator Primer 2-in-1, een direct op roest werkende coating.

Applicatie proces

nC Corrosie Passivator Fluid kan worden aangebracht met een kwast, roller of door te spuiten. In dit geval werd het oppervlak behandeld met een airless spray. Bij spuiten is het verbruik ongeveer 1 liter Corrosie Passivator Fluid per 5 m².

Corrosie Passivator Fluid

Corrosie Passivator Fluid is een enkellaags coating die een praktische en efficiënte oplossing biedt voor het beschermen van gecorrodeerde oppervlakken in tanks en afgesloten ruimten. Het vereenvoudigt het onderhoud doordat het oppervlak slechts minimaal hoeft te worden voorbereid, waardoor zowel de kosten als de downtime afnemen. Na het aanbrengen verandert de coating in een donkere antracietkleur, waardoor actieve roestplekken tijdens inspecties gemakkelijk te herkennen zijn. Deze plekken kunnen dan snel worden gerepareerd met een kwast, roller of spray. Tijdens de inspectie werd opgemerkt dat een klein deel van de tank was overgeslagen tijdens het appliceren. Het gebied dat over het hoofd werd gezien, kon gemakkelijk worden behandeld met een roller.

nC Corrosion Passivator Fluid - Zeesleper Elbe

nC Corrosie Passivator Primer 2-in-1

Voor de spotrepair op het dek werd een kwast gebruikt om een zeer dunne laag nC Corrosie Passivator Primer 2-in-1 aan te brengen. Deze passivator stabiliseert het aangetaste oppervlak en creëert een duurzame basis die kan worden bedekt met één- of tweecomponenten metaalprimers of aflakken. Door het corrosieproces te stoppen voordat de coating wordt aangebracht, biedt het langdurige bescherming voor het hele coatingsysteem tegen terugkerende corrosie van onderaf.

Resultaten behoud van de Zeesleper Elbe

De ballastwatertank werd in één dag behandeld. Spot repair op het dek kunnen ook snel en efficiënt worden uitgevoerd, omdat ze geen uitgebreide voorbehandeling van het oppervlak vereisen. Op deze manier draagt onze Corrosie Passivator bij aan het behoud van dit prachtig onderhouden maritieme erfgoed.