16 augustus 2023
Corrosiepassivering en afdichting van vochtige ruimvloer
Datum:
23 december 2020
Locatie project:
EECV, Rotterdam, Nederland
Opdrachtgever:
Dita Projecten/Bocimar, België
Toegepast op:
Mineraal Honshu
Product(en):
Corrosie Passivator - Primer WET, CP - Heavy Duty
Voorbewerking:
Wassen onder hoge druk
Applicatie:
Rollen. Uithardingstijd: 24 uur
De ruimvloeren van de Mineral Honshu moeten worden beschermd tegen corrosie. Ruimvloeren van bulkschepen zijn zelden droog en zijn slechts korte tijd vrij van lading. Hierdoor is een traditionele coatingoplossing niet haalbaar: Te nat en een te korte droogtijd. Corrosiepassivering in combinatie met een vezelversterkte epoxy biedt hier de juiste oplossing.
Voordelen passivering Dita Projects/Bocimar:
- Geen tijdverlies door gritstralen of corrosieverwijdering. Vergeet niet dat de behandeling van een ruimvloer binnen zeer korte tijd moet gebeuren. Dit komt omdat het schip snel moet varen of weer geladen moet worden.
- Er gaat geen tijd verloren met het drogen van de vloeren in het ruim. Passiveren kan direct na het reinigen beginnen.
- Gritstralen is niet nodig, wat straalafval elimineert en dus kosten bespaart.
- Het rendement van nC Corrosion Passivator Primer ligt tussen 12 en 15 m2 per liter. Dit is veel voordeliger dan het traditionele systeem met primer en verf.
Voordelen verzegelen voor Dita Project/Bocimar:
- Snelle uitharding van het systeem
- Afdichting maakt water- en luchtdicht en is bestand tegen chemicaliën. De afgedichte plekken zullen niet meer roesten.
- Zeer hoge opbrengst per m², verbruik ongeveer 1 liter per 30m².
- Zeer slijtvast.
Benieuwd wat we voor u kunnen betekenen?
Ieder project is uniek. We denken altijd graag met u mee over hoe we onze producten en kennis kunnen toepassen voor uw project.
Atlas Copco Rentals Nederland
Corrosie passivering en sealan van generatoren
Op verschillende plaatsen van de generatorsets ontstond roest. Atlas Copco vroeg nC [...]
Rederij Vroon, Nederland
Passiveren en afdichten van ventilatieschachten
De ventilatieschachten van in totaal 4 veetransportschepen van rederij Vroon werden gepassiveerd [...]
Rederij Cement Tankvaart BV
Bescherm de achter- en voorpieken
Het achterdek en de voorpiek van de meeste cementtankers van Rederij Cement [...]
Elio Barone, Nederland
Corrosiepassivering waterlijn
De waterlijn van de Res Nova uit Dordrecht heeft last van steeds [...]
De Ruiter Staalkabels BV, Nederland
Passiveren en smeren van nieuwe en gebruikte staalkabels
De niet verzinkte/niet gegalvaniseerde staalkabels van De Ruiter Staalkabels BV moeten worden [...]
Scheepvaartmaatschappij MSG, Würzburg, Duitsland
Corrosiepassivering pieken en ballasttanks
De ballasttanks van de gehele MSG Babetta sleepboot van rederij MSG zijn [...]
