De nC ProTherm Safe Touch coating is gebaseerd op een covalent hechtende sol-gel keramiektechnologie en is ontworpen voor het veilig aanraken van hete oppervlakken zonder het risico op brandwonden of smeltende voorwerpen.
Omdat de keramische deeltjesstructuur zorgt voor een dichte, licht flexibele laag, is Safe Touch geschikt voor trillende of licht buigende oppervlakken. Het wordt aangebracht in een WFT-laag van 3 tot 6 mm en is daarom een veilige en ruimtebesparende oplossing, geschikt voor oppervlaktetemperaturen van -180° C tot 280° C.
Belangrijkste kenmerken
- Voorkomt brandwonden op de huid.
- Voor oppervlakken tussen -180° C en 280° C.
- Flexibele coating, geschikt voor trillende of licht buigende oppervlakken.
Technische details
Geschikt voor
Alle oppervlakken.
Prestaties binnen en buiten.
Oppervlakken tussen -180° C tot 280° C.
Voorbehandeling
Verwijder vuil, vet, losse corrosie en walshuid.
Applicatie methode
Spuiten of rollen.
Laagdikte
3 mm tot 6 mm natte filmdikte (WFT).
Verbruik
Laag verbruik 500gr per m2 per mm Wet Film Thickness (WFT).
Droogtijd
Laat het oppervlak 12 uur rusten alvorens het opnieuw te schilderen.
RAL-kleur
Standaardkleur RAL 9010, voor bestellingen boven 150 kg is elke RAL-kleur mogelijk.
Levensduur product
15 tot 25 jaar.
Opslag
Bewaren tussen 5°C en 25°C.
Tot 12 maanden houdbaar in goed gesloten verpakking.
Safe Touch voor temperaturen van -180 °C tot 280 °C
nC ProTherm Safe-Touch kan dit bereiken met een laagdikte van slechts 9 mm.
Chemisch bestendig
nC ProTherm Safe-Touch beschermt bovendien tegen chemische invloeden van buitenaf.
Flexibele coating
Met ProTherm Safe Touch is geschikt voor trillende of licht buigende oppervlakken.
Projecten
Ontdek hoe onze nC ProTherm producten een oplossing bieden voor onze klanten.
Atlas Copco Rentals Nederland
Corrosie passivering en sealan van generatoren
Op verschillende plaatsen van de generatorsets ontstond roest. Atlas Copco vroeg nC [...]
Rederij Vroon, Nederland
Passiveren en afdichten van ventilatieschachten
De ventilatieschachten van in totaal 4 veetransportschepen van rederij Vroon werden gepassiveerd [...]
Rederij Cement Tankvaart BV
Bescherm de achter- en voorpieken
Het achterdek en de voorpiek van de meeste cementtankers van Rederij Cement [...]
Elio Barone, Nederland
Corrosiepassivering waterlijn
De waterlijn van de Res Nova uit Dordrecht heeft last van steeds [...]
De Ruiter Staalkabels BV, Nederland
Passiveren en smeren van nieuwe en gebruikte staalkabels
De niet verzinkte/niet gegalvaniseerde staalkabels van De Ruiter Staalkabels BV moeten worden [...]
Scheepvaartmaatschappij MSG, Würzburg, Duitsland
Corrosiepassivering pieken en ballasttanks
De ballasttanks van de gehele MSG Babetta sleepboot van rederij MSG zijn [...]
Fugro Marine Services, Nederland
Passiveren en afdichten van zoetwatertanks
De oppervlakken van de 4 zoetwatertanks van de Fugro Supporter werden gepassiveerd [...]
Dita Projecten/Bocimar, België
Corrosiepassivering en afdichting van vochtige ruimvloer
De ruimvloeren van de Mineral Honshu moeten worden beschermd tegen corrosie. Ruimvloeren [...]
KMG Rides , Nederland
Ballasttanks passiveren van pretparkattracties
Verschillende reeds geïnstalleerde attracties, evenals nieuwe, worden gebalanceerd door tegengewichten. Om de [...]
Bouwbedrijf en eigenaar samen, Nederland
THQ-balken passivering
De parkeergarage in kwestie werd gebouwd met holle THQ-balken (hoedenbalken). Alle hoedenbalken [...]
BAM
Bescherming en afdichting van 900 m2 raamoppervlak
Na het plaatsen van het glas wordt duidelijk hoe belangrijk schone ramen [...]
Scheepvaartmaatschappij MSC, Malta
Thermische isolatie van stoom- en condensatiepijpleidingen
De stoompijpen en condensatiepijpen van de MSC Clementina F zijn beschermd tegen [...]
Jansen Huybregts Onderhoud Renovatie BV, Nootdorp
Thermische isolatie Scheidingswanden
Het gebouw "De Generaal" aan de Gen. Spoorlaan in Rijswijk is tussen [...]
Meerbouw Rotterdam B.V.
Thermische isolatie van gevelmuren
Het huis is gebouwd in 1938 en heeft geen spouwmuren. Meerbouw Rotterdam [...]
Fugro Maritieme Diensten
Passiveren en conserveren van drinkwatertanks
Fugro heeft nC Marine's corrosiepassivering en -afdichting toegepast op ballastwatertanks en drinkwatertanks [...]
Hebo Maritiemservice B.V.
Corrosie Passiveren ballasttanks HEBO Lift 8
In de eerste week van januari waren we aan het werk bij [...]
Scheepswerf Reimerswaal
Corrosie passiveren ballasttanks brugponton
In 2022 zijn we begonnen met de passivering van 400 m3 ballasttanks [...]
Schloss Oranienbaum
Corrosie Passiveren ballasttanks Schloss Oranienbaum
In oktober 2020 hebben we de ballasttanks van het Schloss Oranienburg behandeld [...]
Kotug
Corrosiepassivering van sleepboot Adriaan
Kotug is een toonaangevend sleepbedrijf dat zijn diensten aanbiedt aan havens en [...]
Rederij Groen
Corrosiepassivering van ballastwatertanks
Een serie van 4 schepen van Rederij Groen, Scheveningen, Nederland, hebben een [...]
Scheepswerf Kooiman Van Os
Corrosie Passiveren Vistrawler
Scheepswerf Kooijman Van Os in Yerseke koos voor de drijvende mogelijkheden van [...]
Tata Steel
Thermisch isoleren en passiveren.
De kolenmaalinstallatie, inclusief in- en uitlaatpijpen, verliest warmte. Tata Steel Ijmuiden, heeft een [...]
Kolmer Elektromotoren
Topcoating ontwikkeld voor Kolmer
Kolmer Electric Motors ontwerpt en produceert al vele jaren motoren. Speciaal voor [...]
