{"id":876,"date":"2023-08-16T08:07:29","date_gmt":"2023-08-16T08:07:29","guid":{"rendered":"https:\/\/www.nc-protect.com\/projects\/thermische-isolatie-van-stoom-en-condensatiepijpleidingen\/"},"modified":"2023-08-17T16:22:13","modified_gmt":"2023-08-17T16:22:13","slug":"thermische-isolatie-van-stoom-en-condensatiepijpleidingen","status":"publish","type":"projects","link":"https:\/\/www.nc-protect.com\/nl\/projects\/thermische-isolatie-van-stoom-en-condensatiepijpleidingen\/","title":{"rendered":"Thermische isolatie van stoom- en condensatiepijpleidingen"},"content":{"rendered":"<div class=\"fusion-fullwidth fullwidth-box fusion-builder-row-1 fusion-flex-container nonhundred-percent-fullwidth non-hundred-percent-height-scrolling\" style=\"--awb-border-radius-top-left:0px;--awb-border-radius-top-right:0px;--awb-border-radius-bottom-right:0px;--awb-border-radius-bottom-left:0px;--awb-padding-top:0px;--awb-padding-right:0px;--awb-padding-left:0px;--awb-flex-wrap:wrap;\" ><div class=\"fusion-builder-row fusion-row fusion-flex-align-items-flex-start fusion-flex-content-wrap\" style=\"max-width:calc( 1200px + 0px );margin-left: calc(-0px \/ 2 );margin-right: calc(-0px \/ 2 );\"><div class=\"fusion-layout-column fusion_builder_column fusion-builder-column-0 fusion_builder_column_1_1 1_1 fusion-flex-column\" style=\"--awb-bg-blend:overlay;--awb-bg-size:cover;--awb-width-large:100%;--awb-margin-top-large:0px;--awb-spacing-right-large:0px;--awb-margin-bottom-large:0px;--awb-spacing-left-large:0px;--awb-width-medium:100%;--awb-spacing-right-medium:0px;--awb-spacing-left-medium:0px;--awb-width-small:100%;--awb-spacing-right-small:0px;--awb-spacing-left-small:0px;\"><div class=\"fusion-column-wrapper fusion-flex-justify-content-flex-start fusion-content-layout-column\"><div class=\"fusion-text fusion-text-1\"><p class=\"p1\"><strong>De stoompijpen en condensatiepijpen van de MSC Clementina F zijn beschermd tegen warmteverliezen door de oppervlaktetemperatuur van deze pijpen te verlagen van <span class=\"s2\">155\u2070C<\/span> tot 43\u2070C met een laagdikte van 9 mm nC ProTherm CUI-HTF thermische isolatiecoating. Dit leidt tot kostenbesparingen en veilig werken.<\/strong><\/p>\n<p class=\"p1\"><span class=\"s1\">De stoompijpen en condensaatpijpen aan boord van de Clementina F zijn verplaatst en nog niet ge\u00efsoleerd. De oppervlaktetemperatuur is 155<\/span><span class=\"s2\">\u2070<\/span><span class=\"s1\">C. Dit veroorzaakt warmteverlies en kan mogelijk leiden tot brandwonden bij de bemanning. De pijpen zijn vrij moeilijk te bereiken.  <\/span><\/p>\n<p class=\"p1\"><span class=\"s1\">Isolatie met bekleding of matrassen zou ingewikkeld worden en neemt ook veel ruimte in beslag. Dit wordt als onwenselijk beschouwd, met betrekking tot het zicht en de bewegingsvrijheid om bijvoorbeeld putdeksels in de buurt te openen. Om aan de eisen te voldoen, kiest MSC voor de spuitbare nC ProTherm thermische isolatiecoating voor isolatie- en aanraakveilige doeleinden.  <\/span><\/p>\n<p class=\"p1\"><span class=\"s1\"><b>De eisen van de rederij:<\/b><\/span><\/p>\n<ul class=\"ul1\">\n<li class=\"li2\"><span class=\"s1\">De oppervlaktetemperatuur verlagen tot onder 50<\/span><span class=\"s3\">\u2070<\/span><span class=\"s1\">C;<\/span><\/li>\n<li class=\"li2\"><span class=\"s1\">Corrosie stoppen of voorkomen;<\/span><\/li>\n<li class=\"li2\"><span class=\"s1\">Oplossing voor fixen en vergeten;<\/span><\/li>\n<li class=\"li2\"><span class=\"s1\">Geen oplosmiddelen;<\/span><\/li>\n<li class=\"li2\"><span class=\"s1\">Snelle toepassing en projecttijd om stilstand te minimaliseren;<\/span><\/li>\n<li class=\"li2\"><span class=\"s1\">Mogelijkheid tot visuele inspectie zonder isolatiemateriaal te hoeven verwijderen;<\/span><\/li>\n<li class=\"li2\"><span class=\"s1\">Mogelijkheid om het leidingsysteem snel aan te passen (bijvoorbeeld een T-stuk monteren of een afvoerklep verplaatsen) zonder dat delen van de isolatie verwijderd en opnieuw ge\u00efnstalleerd moeten worden.<\/span><\/li>\n<\/ul>\n<p class=\"p2\"><span class=\"s1\">Eerst worden de aangetaste (nog koude) leidingen ontvet en gereinigd. Vervolgens worden de gebieden waar gespoten wordt, gemaskeerd met karton of een deken. De gecorrodeerde gebieden worden gepassiveerd met nC Corrosion Passivator &#8211; High Temperature Primer, die in 45 minuten droogt.  <\/span><\/p>\n<p class=\"p2\"><span class=\"s1\">Daarna wordt de nC ProTherm CUI-HTF coating voorbereid en aangebracht met rollers en plamuurmessen. De coating wordt in \u00e9\u00e9n laag aangebracht tot een laagdikte van 9 mm. Omdat nC Protherm &#8211; CUI-HTF geen oplosmiddelen bevat, kan deze coating worden aangebracht bij een oppervlaktetemperatuur tot 75\u00b0C.<\/span><span class=\"s3\">\u2070<\/span><span class=\"s1\">C<span class=\"Apple-converted-space\">.<\/span><\/span><\/p>\n<p class=\"p2\"><span class=\"s1\">Na het aanbrengen kan het systeem onmiddellijk worden gebruikt, wat zowel het hechtingsproces als het droogproces van de coating sterk bevordert. De coating blijft licht flexibel zodat puntbelastingen of voortdurende trillingen geen invloed hebben op de hechting. nC ProTherm- CUI-HTF is bestand tegen vuur en chemicali\u00ebn.<\/span><\/p>\n<p class=\"p1\"><span class=\"s1\"><b>Voordelen van thermische isolatie met nC ProTherm &#8211; CUI-HTF voor MSC Clementina F:<\/b><\/span><\/p>\n<ul class=\"ul1\">\n<li class=\"li2\"><span class=\"s1\">Daling oppervlaktetemperatuur van 155<\/span><span class=\"s3\">\u2070<\/span><span class=\"s1\">C naar 43<\/span><span class=\"s3\">\u2070<\/span><span class=\"s1\">C bij een laagdikte van 9 mm, waardoor energieverbruik en CO2-uitstoot worden bespaard;<\/span><\/li>\n<li class=\"li2\"><span class=\"s1\">Oppervlakken zijn veilig om aan te raken;<\/span><\/li>\n<li class=\"li2\"><span class=\"s1\">Groene oplossing met minder verbruik en materiaalverlies (er is geen materiaalverlies omdat er niet gesneden hoeft te worden, zoals bij traditionele oplossingen);<\/span><\/li>\n<li class=\"li2\"><span class=\"s1\">Thermische isolatie op lange termijn, nC garandeert 15 jaar werking in deze omgeving;<\/span><\/li>\n<li class=\"li2\"><span class=\"s1\">Langdurige corrosiebescherming, nC garandeert 7 jaar in deze omgeving;<\/span><\/li>\n<li class=\"li2\"><span class=\"s1\">Langdurige hechting;<\/span><\/li>\n<li class=\"li2\"><span class=\"s1\">Snelle toepassing zonder veel vereisten, &#8220;gedoe&#8221; of opruimwerk;<\/span><\/li>\n<li class=\"li2\"><span class=\"s1\">Goede visuele inspectie op pijp mogelijk, pijp niet verborgen achter matrassen, wol of bekleding;<\/span><\/li>\n<li class=\"li2\"><span class=\"s1\">Geen hoge kosten en verspilling bij toekomstige wijzigingen aan het leidingsysteem;<\/span><\/li>\n<\/ul>\n<\/div><div class=\"fusion-image-element \" style=\"--awb-caption-title-font-family:var(--h2_typography-font-family);--awb-caption-title-font-weight:var(--h2_typography-font-weight);--awb-caption-title-font-style:var(--h2_typography-font-style);--awb-caption-title-size:var(--h2_typography-font-size);--awb-caption-title-transform:var(--h2_typography-text-transform);--awb-caption-title-line-height:var(--h2_typography-line-height);--awb-caption-title-letter-spacing:var(--h2_typography-letter-spacing);\"><span class=\" fusion-imageframe imageframe-none imageframe-1 hover-type-none\"><img decoding=\"async\" width=\"300\" height=\"225\" title=\"Rederij-MSC-Malta_2\" src=\"https:\/\/www.nc-protect.com\/wp-content\/uploads\/2023\/08\/Rederij-MSC-Malta_2-300x225.jpg\" alt class=\"img-responsive wp-image-182\" srcset=\"https:\/\/www.nc-protect.com\/wp-content\/uploads\/2023\/08\/Rederij-MSC-Malta_2-200x150.jpg 200w, https:\/\/www.nc-protect.com\/wp-content\/uploads\/2023\/08\/Rederij-MSC-Malta_2-400x300.jpg 400w, https:\/\/www.nc-protect.com\/wp-content\/uploads\/2023\/08\/Rederij-MSC-Malta_2.jpg 600w\" sizes=\"(max-width: 640px) 100vw, 300px\" \/><\/span><\/div><div class=\"fusion-text fusion-text-2\" style=\"--awb-margin-top:10px;\"><p class=\"p1\">Grondig mengen verbetert de isolatiewaarde omdat er lucht wordt ingesloten in het mengsel. Stilstaande lucht is een goede isolator. 10 Minuten goed mengen is daarom de eerste stap.<\/p>\n<\/div><div class=\"fusion-image-element \" style=\"--awb-caption-title-font-family:var(--h2_typography-font-family);--awb-caption-title-font-weight:var(--h2_typography-font-weight);--awb-caption-title-font-style:var(--h2_typography-font-style);--awb-caption-title-size:var(--h2_typography-font-size);--awb-caption-title-transform:var(--h2_typography-text-transform);--awb-caption-title-line-height:var(--h2_typography-line-height);--awb-caption-title-letter-spacing:var(--h2_typography-letter-spacing);\"><span class=\" fusion-imageframe imageframe-none imageframe-2 hover-type-none\"><img decoding=\"async\" width=\"300\" height=\"225\" title=\"Rederij-MSC-Malta_3\" src=\"https:\/\/www.nc-protect.com\/wp-content\/uploads\/2023\/08\/Rederij-MSC-Malta_3-300x225.jpg\" alt class=\"img-responsive wp-image-184\" srcset=\"https:\/\/www.nc-protect.com\/wp-content\/uploads\/2023\/08\/Rederij-MSC-Malta_3-200x150.jpg 200w, https:\/\/www.nc-protect.com\/wp-content\/uploads\/2023\/08\/Rederij-MSC-Malta_3-400x300.jpg 400w, https:\/\/www.nc-protect.com\/wp-content\/uploads\/2023\/08\/Rederij-MSC-Malta_3.jpg 600w\" sizes=\"(max-width: 640px) 100vw, 300px\" \/><\/span><\/div><div class=\"fusion-text fusion-text-3\" style=\"--awb-margin-top:10px;\"><p class=\"p1\">De nC\u00ae ProTherm serie coatings kunnen worden aangebracht met roller, kwast, mes of spuitpistool. Sproeien levert de beste prestaties. Omdat de coating geen oplosmiddelen bevat, is toepassing op hete oppervlakken tot 75\u2070C mogelijk. E\u00e9n laag nC ProTherm CUI-HTF tot maximaal 12 mm kan in \u00e9\u00e9n keer worden aangebracht.<\/p>\n<\/div><div class=\"fusion-image-element \" style=\"--awb-caption-title-font-family:var(--h2_typography-font-family);--awb-caption-title-font-weight:var(--h2_typography-font-weight);--awb-caption-title-font-style:var(--h2_typography-font-style);--awb-caption-title-size:var(--h2_typography-font-size);--awb-caption-title-transform:var(--h2_typography-text-transform);--awb-caption-title-line-height:var(--h2_typography-line-height);--awb-caption-title-letter-spacing:var(--h2_typography-letter-spacing);\"><span class=\" fusion-imageframe imageframe-none imageframe-3 hover-type-none\"><img decoding=\"async\" width=\"300\" height=\"225\" title=\"Rederij-MSC-Malta_4\" src=\"https:\/\/www.nc-protect.com\/wp-content\/uploads\/2023\/08\/Rederij-MSC-Malta_4-300x225.jpg\" alt class=\"img-responsive wp-image-186\" srcset=\"https:\/\/www.nc-protect.com\/wp-content\/uploads\/2023\/08\/Rederij-MSC-Malta_4-200x150.jpg 200w, https:\/\/www.nc-protect.com\/wp-content\/uploads\/2023\/08\/Rederij-MSC-Malta_4-400x300.jpg 400w, https:\/\/www.nc-protect.com\/wp-content\/uploads\/2023\/08\/Rederij-MSC-Malta_4.jpg 600w\" sizes=\"(max-width: 640px) 100vw, 300px\" \/><\/span><\/div><div class=\"fusion-text fusion-text-4\" style=\"--awb-margin-top:10px;\"><p class=\"p1\">De coating droogt snel door een chemisch hechtingsproces. Hoe warmer\/heter het oppervlak, hoe beter de hechting. Omdat het directe zicht op de leidingen en kanalen intact blijft, kun je corrosie van binnenuit of breuken onmiddellijk zien, zonder dat je de bekleding hoeft te verwijderen.<\/p>\n<\/div><div class=\"fusion-image-element \" style=\"--awb-caption-title-font-family:var(--h2_typography-font-family);--awb-caption-title-font-weight:var(--h2_typography-font-weight);--awb-caption-title-font-style:var(--h2_typography-font-style);--awb-caption-title-size:var(--h2_typography-font-size);--awb-caption-title-transform:var(--h2_typography-text-transform);--awb-caption-title-line-height:var(--h2_typography-line-height);--awb-caption-title-letter-spacing:var(--h2_typography-letter-spacing);\"><span class=\" fusion-imageframe imageframe-none imageframe-4 hover-type-none\"><img decoding=\"async\" width=\"300\" height=\"225\" title=\"Rederij-MSC-Malta_5\" src=\"https:\/\/www.nc-protect.com\/wp-content\/uploads\/2023\/08\/Rederij-MSC-Malta_5-300x225.jpg\" alt class=\"img-responsive wp-image-188\" srcset=\"https:\/\/www.nc-protect.com\/wp-content\/uploads\/2023\/08\/Rederij-MSC-Malta_5-200x150.jpg 200w, https:\/\/www.nc-protect.com\/wp-content\/uploads\/2023\/08\/Rederij-MSC-Malta_5-400x300.jpg 400w, https:\/\/www.nc-protect.com\/wp-content\/uploads\/2023\/08\/Rederij-MSC-Malta_5.jpg 600w\" sizes=\"(max-width: 640px) 100vw, 300px\" \/><\/span><\/div><div class=\"fusion-text fusion-text-5\" style=\"--awb-margin-top:10px;\"><p class=\"p1\">Een temperatuurverlaging (of delta-T) van 107\u2070C vermindert energieverlies en voorkomt brandwonden. Dit resulteert in meer ruimte om te sleutelen en een betere doorkijk.<\/p>\n<\/div><div class=\"fusion-image-element \" style=\"--awb-caption-title-font-family:var(--h2_typography-font-family);--awb-caption-title-font-weight:var(--h2_typography-font-weight);--awb-caption-title-font-style:var(--h2_typography-font-style);--awb-caption-title-size:var(--h2_typography-font-size);--awb-caption-title-transform:var(--h2_typography-text-transform);--awb-caption-title-line-height:var(--h2_typography-line-height);--awb-caption-title-letter-spacing:var(--h2_typography-letter-spacing);\"><span class=\" fusion-imageframe imageframe-none imageframe-5 hover-type-none\"><img decoding=\"async\" width=\"300\" height=\"169\" title=\"Rederij-MSC-Malta_Clementina\" src=\"https:\/\/www.nc-protect.com\/wp-content\/uploads\/2023\/08\/Rederij-MSC-Malta_Clementina-300x169.jpg\" alt class=\"img-responsive wp-image-191\" srcset=\"https:\/\/www.nc-protect.com\/wp-content\/uploads\/2023\/08\/Rederij-MSC-Malta_Clementina-200x113.jpg 200w, https:\/\/www.nc-protect.com\/wp-content\/uploads\/2023\/08\/Rederij-MSC-Malta_Clementina-400x225.jpg 400w, https:\/\/www.nc-protect.com\/wp-content\/uploads\/2023\/08\/Rederij-MSC-Malta_Clementina-600x338.jpg 600w, https:\/\/www.nc-protect.com\/wp-content\/uploads\/2023\/08\/Rederij-MSC-Malta_Clementina-800x450.jpg 800w, https:\/\/www.nc-protect.com\/wp-content\/uploads\/2023\/08\/Rederij-MSC-Malta_Clementina.jpg 1024w\" sizes=\"(max-width: 640px) 100vw, 300px\" \/><\/span><\/div><\/div><\/div><\/div><\/div>\n","protected":false},"featured_media":414,"menu_order":0,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false},"filter":[21],"class_list":["post-876","projects","type-projects","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","filter-spuitbare-isolatie"],"acf":{"market":"Marine","technology":["Thermal Insulation"],"date":"Juli 2018","location":"MSC Clementina F, aan boord tijdens laden\/lossen in Jeddah, Saudi-Arabi\u00eb","client":"Scheepvaartmaatschappij MSC, Malta","applied":"Stoompijpen, condensatiepijpen","products":"nC Protherm - CUI-HTF","preparation":"Ontvet het oppervlak, repareer ter plekke met nC Corrosion Passivator - High Temperature Primer.","application":"Roller, plamuurmes, spuit"},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.nc-protect.com\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/projects\/876","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.nc-protect.com\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/projects"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.nc-protect.com\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/types\/projects"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.nc-protect.com\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/media\/414"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.nc-protect.com\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=876"}],"wp:term":[{"taxonomy":"filter","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.nc-protect.com\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/filter?post=876"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}