Zorg voor de juiste benodigdheden. Denk aan veiligheidskleding, pneumatische sleutels voor het openen van mangaten, voldoende verlichting, een goed werkend pompsysteem of dompelpompen en eventuele sproeiapparatuur.

voor een volledige lijst van benodigdheden voor corrosiepassivering.

Verwijder alle losse roest, verf en modder van de tank. Stralen en verspanen is niet nodig. De tank hoeft niet droog te zijn. Werkzaamheden met nC Corrosion Passivator Fluid kunnen worden uitgevoerd op zowel droge als natte oppervlakken.

nC Corrosion Passivator Fluid kan worden aangebracht met een kwast, spray of drijver. Voor een volledige dekking is het raadzaam om de hoogste oppervlakken van de bovenkant van de tank te besproeien. Zelfs zwaar gecorrodeerde plekken moeten van tevoren worden bespoten of gerold. Bij het werken met spuitapparatuur is goede ventilatie belangrijk.

Voor het vlotterproces is het belangrijk om de nC Corrosion Passivator Fluid goed te verdelen tussen de spanten op de bodem van de tank. De vloeistof heeft een laag verbruik met een verhouding van 1 liter per m3. Als verdelen niet mogelijk is, pomp het water dan met de Fluid tot net boven de dakspanten en wacht 10 minuten. Hierdoor kan het passiveermiddel zich over het hele oppervlak verspreiden.

De nC Corrosion Passivator Fluid drijft op het water. Door de tank vol te pompen, zet de vloeistof zich af tegen het metaal. Voor het drijfproces kan zowel zoet als zout water worden gebruikt. Zorg ervoor dat het uiteinde van de slang zo diep mogelijk in de tank zit tijdens het vullen. Op deze manier wordt een goede stroom gecreëerd die de nC Corrosion Passivator Fluid verder over het wateroppervlak verspreidt. Houd er rekening mee dat de vulsnelheid niet hoger mag zijn dan 20 centimeter per minuut.

Houd ook bij het aftappen van de tanks een snelheid van 20 centimeter per minuut aan. De nC Corrosion Passivator-vloeistof blijft dus op het oppervlak liggen en wordt niet mee uit de tank gepompt, als dat al gebeurt. nC Corrosion Passivator Fluid is niet schadelijk voor mens of milieu. Wanneer het water in het oppervlaktewater wordt gepompt, blijft de combinatie water/vloeistof ruim binnen de wettelijke limieten.

Als de corrosiepassivatorvloeistof goed is aangebracht, is de hele tank vettig. Het vet dient als drager om de corrosiepassiverende deeltjes naar het staal te brengen. Het vet verdwijnt door intrekking en verdamping. Na de behandeling treedt er een kleurverandering op, van roestkleur naar donkerpaars. Dit maakt het inspecteren van de tanks eenvoudig. De ballasttanks zijn langdurige bescherming tegen corrosie-invloeden zoals hitte, vocht, zout en zuurstof.